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　　據(jù)消息，截止2015年4月底，全球船企手持訂單量排行榜環(huán)比有所變化。在全球手持訂單量排行中，以單一船廠為準(zhǔn)，韓進(jìn)重工蘇比克船廠首次進(jìn)入全球第十行列；以造船集團(tuán)為準(zhǔn)，廣船國(guó)際排名出現(xiàn)明顯上升而位居第七，該公司近日更名為中船海洋與防務(wù)裝備股份有限公司。

　　

　　根據(jù)Clarkson Research統(tǒng)計(jì)，從單一造船廠來(lái)看，2015年4月末，在全球手持訂單量排行中，韓國(guó)大宇造船海洋玉浦船廠（809萬(wàn)CGT）位居第一，繼去年11月末之后6個(gè)月連續(xù)位居榜首。

　　

　　韓國(guó)三星重工巨濟(jì)船廠（551.1萬(wàn)CGT）繼今年3月末之后2個(gè)月連續(xù)位居第二；韓國(guó)現(xiàn)代重工蔚山船廠（465.5萬(wàn)CGT）也2個(gè)月連續(xù)位居第三。

　　

　　排在第四到第十依次為；韓國(guó)三湖重工（365.8萬(wàn)CGT）、韓國(guó)現(xiàn)代尾浦造船蔚山船廠（314.5萬(wàn)CGT）、滬東中華造船（253.9萬(wàn)CGT）、上海外高橋造船（220萬(wàn)CGT）、江蘇新?lián)P子造船（201.7萬(wàn)CGT）、韓國(guó)城東造船海洋統(tǒng)營(yíng)船廠（200.3萬(wàn)CGT）、韓國(guó)韓進(jìn)重工蘇比克船廠（HHIC-Phil，175.4萬(wàn)CGT），排行榜環(huán)比前月除韓進(jìn)重工Subic造船廠以外，沒(méi)有發(fā)生太大的變化，

　　

　　按造船集團(tuán)手持訂單量排行從第一到第十依次為；現(xiàn)代重工（3：所屬造船廠數(shù)量）941萬(wàn)CGT、大宇造船海洋（2）888.9萬(wàn)CGT、三星重工（2）568萬(wàn)CGT、今治造船（9）547.4萬(wàn)CGT、現(xiàn)代尾浦造船（2）376.2萬(wàn)CGT、日本造船聯(lián)合（6）305.5萬(wàn)CGT、廣船國(guó)際（4）285萬(wàn)CGT、滬東中華造船（2）278.5萬(wàn)CGT、上海外高橋造船（2）270.9萬(wàn)CGT、揚(yáng)子江船業(yè)（2）260.9萬(wàn)CGT。

　　

　　在本次排行榜中，最引人注目的是三星重工的躍升。該公司繼2014年12月末之后，時(shí)隔4個(gè)月，再奪回全球第三位置。還有，廣船國(guó)際也本次進(jìn)入前十位。根據(jù)統(tǒng)計(jì)，韓國(guó)的STX造船海洋、韓進(jìn)重工、城東造船海洋在這一次分別位居第11、12、13。

　　

　　另外，今年4月末，全球造船業(yè)界的新造手持訂單量為5000艘、3.018億DWT（1.098億CGT），環(huán)比3月末的3.048萬(wàn)DWT（1.112億CGT）下降。

　　

　　按國(guó)家來(lái)看，中國(guó)的手持訂單量為4220萬(wàn)CGT（2332艘、1.357億DWT、853億美元）；韓國(guó)的手持訂單量為3240萬(wàn)CGT（826艘、8350萬(wàn)DWT、954億美元）；日本的手持訂單量為1930萬(wàn)CGT（902艘、5750萬(wàn)DWT、369億美元）。以CGT為準(zhǔn)，中韓日三國(guó)的手持訂單量分別占全球的38%、30%以及18%。